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高铁门夹到人会开吗
1、高铁门夹人列车在正常情况下不会开，但存在特殊情况会启动。高铁车门设有防挤压开关，若夹到乘客，一般能感应到，此时车门会重新打开，再尝试关闭，而且司机发车前会确认所有车门正常关闭才启动列车。不过，防挤压开关存在一定缺陷。
2、高铁门夹到人通常情况下会自动打开，但在特定情形下可能无法自动开启。高铁车门配备了感应系统，能够检测到30毫米以上的障碍物。当检测到夹人时，车门一般会自动弹开，这是其正常的安全保护机制。然而，如果乘客强行冲撞车门，可能触发保护性锁死。
3、高铁门夹到人时会自动重新开启。现代高铁车门均配备智能防夹功能，当检测到障碍物（如人体、衣物等）时会自动弹开，避免造成伤害。这一设计符合国际安全标准，同时列车员也会通过监控或现场观察协助处理突发情况，确保乘客安全。
4、高铁门夹人时，列车会自动检测并紧急制动，通常无法正常启动。高铁车门设有先进的安全防护系统。当车门遇到障碍物（如被夹住的乘客或物品）时，传感器会立即触发报警，车门会尝试重新开启，同时列车控制系统会阻止发车。这是为了避免人员受伤和设备损坏。只有在确认车门完全关闭且无异常后，列车才会启动。
南京南站高铁发生什么事情?
1、据南京南站工作人员介绍，该男子非本站上车乘客。该男子途经南京南站下车后，试图通过跳轨的方式换站台。结果，穿越轨道后，还没来得及爬上对面站台，就被一列进站高铁夹住。在事情过去几天后，3 月 29 日 22 点 24 分，微博上一名网友自称是男子的亲妹妹@杨小鑫1995 发文，坚持称男子是掉下了站台，并称对网上传言无法接受。
2、年3月26日下午 3 点多，一段高铁列车卡人的视频在网上流传。视频中，一列高铁停在站台。在列车与站台之间的缝隙里，卡着一名男子。该男子露出上半身，下半身被卡在站台下面，表情痛苦，并伴有挣扎状态。现代快报记者从南京公安部门核实到，确有此事，且发生在南京南站。
3、月26日下午微博上有网友爆料，称D3026号列车抵达南京南站后，被迫停止运行1个多小时。原因是，发生了一起乘客失足坠入轨道的意外。
4、日，一男子翻越站台未果，被夹在列车和站台间不幸身亡。29日晚，一自称是死者妹妹的网友，坚称男子是掉下站台，并称对网上传言无法接受。@江苏网警 回应：受害人自身的原因造成的人身伤亡，铁路运输企业不承担赔偿责任。其实，对于他来说，原因很简单，就是想越过铁轨。但他，忽略了后果。
5、事故发生后，15时44分，南京市急救中心接到车站工作人员电话，“120”急救于16时05分到达。15时45分，南京铁路公安处南京南站派出所接到南京南站工作人员报警，并于15时49分到达处警。民警于15时53分拨打“119”消防电话，消防人员于16明09分到达现场并开始制定破拆方案，于17时50分将杨某移出站台。
被高铁车门夹住列车会启动吗
1、被高铁车门夹住时，列车不会启动。高铁车门和列车控制系统具备多重安全保护机制，一旦检测到车门受阻（如夹住人或物体），系统会自动报警并阻止列车发车，确保乘客安全。高铁车门的安全设计 压力感应功能：车门边缘装有灵敏的感应装置，遇到阻力时会自动弹开或保持开启状态。
2、一般情况下，高铁车门夹住人列车不会启动，但存在特殊情况导致列车启动。高铁车门配备防挤压开关，当夹到乘客，正常情况下车门会感应到，随后重新打开，再尝试关闭。并且司机在发车前，会确认所有车门正常关闭才启动列车。不过，防挤压开关存在一定缺陷。
3、高铁门夹人列车在正常情况下不会开，但存在特殊情况会启动。高铁车门设有防挤压开关，若夹到乘客，一般能感应到，此时车门会重新打开，再尝试关闭，而且司机发车前会确认所有车门正常关闭才启动列车。不过，防挤压开关存在一定缺陷。当车门关闭到98％，只剩一条缝时，不管是否夹住东西，车门都会强制关闭。
4、高铁门夹人时，列车会自动检测并紧急制动，通常无法正常启动。高铁车门设有先进的安全防护系统。当车门遇到障碍物（如被夹住的乘客或物品）时，传感器会立即触发报警，车门会尝试重新开启，同时列车控制系统会阻止发车。这是为了避免人员受伤和设备损坏。只有在确认车门完全关闭且无异常后，列车才会启动。
5、高铁门夹到人时会自动重新开启。现代高铁车门均配备智能防夹功能，当检测到障碍物（如人体、衣物等）时会自动弹开，避免造成伤害。这一设计符合国际安全标准，同时列车员也会通过监控或现场观察协助处理突发情况，确保乘客安全。
